とでんものがたり・09系統＝渋谷駅前～新佃島

09系統＝渋谷駅前～新佃島＝昭和43年（1968年）9月29日廃止・青山一丁目～三宅坂、経由地変更により昭和38年（1963年）10月1日廃止・渋谷駅前～浜町中の橋を渋谷駅前～新佃島に、昭和42年（1967年）12月10日行先変更

注釈
１．大体1950年代の地名、26系統があったころの、昭和27年（1952年）5月21日以前と考え、当時の地名の電停名で載せてます。
但し、出所の都電路線図があやふやなので、当時の電停名とは必ずしも一致していないかもしれません。
２．（　）は、地名の変更・電停変更等による改名後の電停名です。
３．【　】は、新しく設置された電停名です。
４．この系統で、廃止された日時別に、色分けで示しています。
５．×は、廃止停留所です。

赤色＝昭和43年（1968年）9月29日廃止
紫色＝昭和42年（1967年）12月10日変更
青色＝昭和38年（1963年）10月1日廃止

渋谷駅＝青山車庫前＝青山六丁目（南青山五丁目）＝明治神宮（神宮外苑前）＝青山五丁目（北青山二丁目）＝青山四丁目×＝青山三丁目（南青山二丁目）＝青山一丁目（北青山一丁目）＝赤坂表町＝豊川稲荷＝赤坂見附＝平河町二丁目＝三宅坂＝議事堂＝桜田門＝日比谷（日比谷公園）＝数寄屋橋＝銀座四丁目＝三原橋＝築地＝築地二丁目＝新富町＝桜橋＝西八丁堀（西八丁堀二丁目）＝茅場町＝蠣殻町「かきがらちょう」＝水天宮＝浜町中の橋

＝青山一丁目（北青山一丁目）＝新坂町（赤坂八丁目）＝竜土町＝六本木＝三河台町＝飯倉片町＝飯倉一丁目＝神谷町＝巴町（西久保巴町）＝虎ノ門＝霞ヶ関＝桜田門＝

＝築地＝勝鬨橋「かちどきばし」＝月島通八丁目（月島）＝月島通三丁目（月島三丁目）＝新佃島



昔の東京の路面電車。＾±＾ノ

１．＝は、都電が走ってた区間です。
２．～は、都電が早々と廃止された区間です。
３．×は、廃止された電停です。
４．（　）は、その後に改正された電停名です（わかりやすいように）。
５．（←注釈）は、注釈入りです。
６．？は不明のもの、位置不明、もしくは電停が一致しているか不明など

青緑色＝1923年（大正2年）12月、東京市電。
深緑色＝撤廃路線

中渋谷ステーション前（渋谷駅前）＝宮益坂下×＝宮益坂上×＝青山七丁目（青山車庫前）＝青山六丁目＝（＝善光寺前＝青山五丁目＝青山四丁目＝青山三丁目＝青山一丁目＝表町三丁目＝豊川稲荷前＝赤坂見附＝赤坂見附上（平河町二丁目）＝三宅坂＝参謀本部前（議事堂）＝桜田門＝日比谷＝数寄屋橋＝銀座尾張町（銀座四丁目）＝木挽町（三原橋）＝本願寺前（築地）＝築地橋（築地二丁目）＝新富町＝桜橋＝八丁堀（西八丁堀）＝北島町×＝茅場町＝蠣殻町「かきがらちょう」＝水天宮前＝人形町～久松町～浜町（浜町河岸）～両国

茶色＝1935年（昭和10年）、東京市電末期。
深緑色＝撤廃路線

渋谷駅＝青山車庫前＝青山六丁目＝明治神宮前＝青山五丁目＝青山四丁目＝青山三丁目＝青山一丁目＝赤坂表町＝豊川稲荷＝赤坂見附＝平河町五丁目（平河町二丁目）＝三宅坂＝桜田門＝日比谷＝数寄屋橋＝銀座四丁目＝三原橋＝築地＝築地二丁目＝新富町＝桜橋＝西八丁堀三丁目×＝西八丁堀一丁目×＝茅場町＝蠣殻町「かきがらちょう」＝水天宮前＝人形町～久松町～浜町河岸～両国

注釈
人形町～両国、元々「渋谷～両国間」を走っていた、1944年（昭和19年）5月4日廃止。



都電地図。＾±＾ノ

都電地図です。内容は以下の通りです。
昭和35年・都電とトロリーバス地図（4枚）、昭和43年都電（4枚）、昭和46年都電（1枚）
下記をクリックしてください。＾±＾

都電地図。＾±＾ノ

都電目次。＾±＾ノ



どうでもいい余話。＾±＾；

渋谷は、「ハチブドウ酒」のネオンが真っ先に浮かびます。＾±＾；
点滅方式でなく、つきっぱなしのつまらないネオンでしたが、どうして記憶に残ってるのかはわかりません。
ただ、おならが出たいとき、「ハチが屁をして、ハチ「ブッ」ドウシュ！」と言いながら、屁をこいてました。
くだらないダジャレにもならんぞ！(ﾟДﾟ)ノ。ｘ±ｘ。

さて、下の地図をご覧くださいませ。＾±＾ノ
恥ずかしながら、渋谷駅前にある、「金王町」ですが、「王」を「玉」と読み間違いしてしまいました。
一字違いで、大違い。＾±＾：
最後はお前得意のシモネタかよっ！(ﾟДﾟ)ノ。ｘ±ｘ。



とでんものがたり。＾±＾ノ

写真は、1024ピクセルのサムネイル版で、やや大きな写真です。
クリックしていただければ、より大きな画像となります。

「渋谷」の比較です。

1954年（昭和29年）6月10日です。


1960年（昭和35年）2月1日です。


この路線は少し複雑ですね。昭和38年の経路変更は、東京オリンピックに向けて、高速道路を建設するために邪魔だったと言います。
高速道路が開通したら元に戻せばいいものを、戻せずに廃止。
というのも、1964年（昭和39年）のオリンピックから、東京都区内のデベロッパーが盛んになり、車も急激に増えて、そのまんま終わりました。
もっとも、復帰しても2～3年後には廃止でしたからね。＾±＾；

昭和29年と昭和35年とでは、都電の乗り場の位置が違います。
昭和29年は西口から出ていたのですね。
また、昭和35年は、渋谷駅周辺の都電は、三角州状に路線が伸びていますね。
都電最盛期の証左（しょうさ）でもありますね。
昭和35年にはトロリーバスもつながっていて、ごちゃごちゃとしています。
なお、渋谷は、中野に住んでいた時、直接の路線バスもあったので電車で行くこともあればバスで行くこともありました。
そうそう、新橋にもバスで行くこともありました。＾±＾ノ
時間はかかりましたがね。+±+

「新富町」は、もともと、大富町が現在の「新富」の西側にあり、新島原の「新」と大富町の「富」とを合わせてつけられたという説があります。

「八丁堀」は寛永年間（1624〜1643年）に造られた堀なのだそうです。由来は当然その掘割からきています。
その堀の長さが八町（約872ｍ）あったので、この名前が付いたということです。

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とでんものがたり09＝明治時代の市電その⑨＝市電合併のいきさつ

1906年（明治39年）3月、東京電車鉄道、東京市街鉄道、東京電気鉄道の三社が一斉に運賃を5銭に値上げ申請します。
すると日比谷公園に数千人の市民が集まり、一斉に抗議、デモ行進をし、投石をする者も出てきます。ついには夜間運転を中止するまでに至ります。
そのため、東京府は値上げの却下をしましたが、鉄道の各会社は収まらず、会社を合併し、経営合理化を理由に値上げ申請。
結局、同年9月10日、「東京鉄道株式会社」発足と同時に4銭に値上げされてしまいます。
　

空倶楽部・半分、青い。空

今回は、半分、青い。空です。＾±＾；

まずは、新聞を読んで･･･。＾±＾；
たかがテレビ欄じゃんかよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。

4月12日です。


長野マラソンに挑むレジェンドに密着･･･半分、青い。＾±＾；･･･レジェンドなのに、キビシイナア


4月13日です。


Ｖ6長野新鮮なイカ食べつくし･･･半分、青い。＾±＾；
ただのV6への悪口じゃんかよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。


4月18日です。


初タイトルに挑む！埼玉・上尾出身の棋士･･･半分、青い。＾±＾；


4月20日です。


Ｖ6長野たけのこアイデア料理･･･半分、青い。＾±＾；
完全に悪口なだけじゃんか！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。
ディスっているだけじゃんかよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。
Ｖ6長野に、恨みでもあるのか！(ﾟДﾟ)ノ。ｘ±ｘ。


というわけで、4月21日、「半分、青い。空を探しに行きますが。
この日は快晴、しかも最高気温27度。＾±＾；


半分、青い。どころではないです。


カーブミラーの中も外も真っ青。＾±＾；


鉄塔の空も真っ青。＾±＾；
というわけで、ここからは強引に半分青くします。＾±＾；


家が半分、青い。です。＾±＾；


空は真っ青で、困ります。＾±＾；
困らんでもいいわ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ


青梅信用金庫の看板が、半分、青い。です。＾±＾；
紫じゃんかよ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ


ローソンの看板が、半分、青い。です。＾±＾；
水色じゃんかよ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ


ノジマの看板が、半分、青い。です。＾±＾；
ほとんど青いじゃんか！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ


標識が、半分、青い。です。＾±＾；
ほぼ青じゃんか！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ


自動販売機が、半分、青い。です。＾±＾；
こじつけじゃんか！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ


東京交通が、半分、青い。です。＾±＾；
だからどうしたよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。


こちらも、半分、青い。です。＾±＾；
よく見えないぞ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ


では、ちょっとオーバー気味の写真を。


電柱広告の色が、半分、青い。です。＾±＾；
そこまでこだわる必要もなかろうにっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。


埼玉西武ライオンズも、半分、青い。です。＾±＾；
だからどうしたよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。


しかし、なぜこのタイトルでこだわるんだよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。
･･･というのも、新聞のテレビ欄で。


フジテレビで、「クロちゃんより悪い男、いつまでも白い羽根、暴言患者」。
クロちゃんは暴言吐かないけどね。＾±＾；･･･色違い


いや、このことでなくて。＾±＾；


「打撃とヒゲに注目！」って･･･＾±＾；


いや、問題は、これこれ。＾±＾；･･･♪何でだろう何でだろう～


「テツandトモ、半分、青い」。＾±＾；･･･ぎゃははは
･･･そりゃ、ジャージーが赤と青だけどよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ


あのー、テツandトモって･･･。＾±＾；
赤と青がつながってる鉛筆を思い出すんだけどね。＾±＾；

空倶楽部は毎月、９のつく日に行っております。
詳しくは、かず某さん、chacha○さんのところへどうぞです。＾±＾
　

とでんものがたり・08系統＝中目黒～築地

08系統＝中目黒～築地＝昭和42年（1967年）12月10日廃止

注釈
１．大体1950年代の地名、26系統があったころの、昭和27年（1952年）5月21日以前と考え、当時の地名の電停名で載せてます。
２．（　）は、地名の変更・電停変更等による改名後の電停名です。
３．【　】は、新しく設置された電停名です。
４．この系統で、廃止された日時別に、色分けで示しています。

赤色＝昭和42年（1967年）12月10日廃止

中目黒＝下通五丁目＝恵比寿駅前＝渋谷橋＝下通二丁目（広尾一丁目）＝天現寺橋＝光林寺前＝四ノ橋＝古川橋＝三ノ橋＝二ノ橋＝一ノ橋＝中ノ橋（麻布中ノ橋）＝赤羽橋＝飯倉四丁目（東麻布一丁目）＝飯倉一丁目＝神谷町＝巴町（西久保巴町）＝虎ノ門＝霞ヶ関＝桜田門＝日比谷（日比谷公園）＝数寄屋橋＝銀座四丁目＝三原橋＝築地



昔の東京の路面電車。＾±＾ノ

１．＝は、都電が走ってた区間です。
２．～は、都電が早々と廃止された区間です。
３．×は、廃止された電停です。
４．（　）は、その後に改正された電停名です（わかりやすいように）。
５．（←注釈）は、注釈入りです。
６．？は不明のもの、位置不明、もしくは電停が一致しているか不明など

青緑色＝1923年（大正2年）12月、東京市電。

天現寺橋＝光林寺前＝四ノ橋＝古川橋＝三ノ橋＝二ノ橋＝一ノ橋＝中ノ橋＝赤羽橋＝飯倉四丁目＝飯倉一丁目＝神谷町＝西久保巴町＝虎ノ門＝霞ヶ関＝桜田門＝日比谷＝数寄屋橋＝銀座尾張町（銀座四丁目）＝三原橋

茶色＝1935年（昭和10年）、東京市電末期。

中目黒～鎗ヶ崎（やりがさき）～長谷戸～恵比寿駅前～渋谷橋～恵比寿橋～新橋～豊沢橋～天現寺橋（玉川電気鉄道）

天現寺橋＝光林寺前＝四ノ橋＝古川橋＝三ノ橋＝二ノ橋＝一ノ橋＝麻布中ノ橋＝赤羽橋＝飯倉四丁目＝飯倉一丁目＝神谷町＝西久保巴町＝虎ノ門＝霞ヶ関＝桜田門＝日比谷＝数寄屋橋＝銀座四丁目＝三原橋



都電地図。＾±＾ノ

都電地図です。内容は以下の通りです。
昭和35年・都電とトロリーバス地図（4枚）、昭和43年都電（4枚）、昭和46年都電（1枚）
下記をクリックしてください。＾±＾

都電地図。＾±＾ノ

都電目次。＾±＾ノ



どうでもいい余話。＾±＾；

「玉電」は、二子玉川に行くときによく乗りましたね。
父の友人が桜新町と三軒茶屋にいて、連れて行ってもらったこともありますが、ほかにも、二子新地に土地を買って家を建てる予定だったので、よく、土地を見に行くために行きました。
しかし、子供のころ、「玉電」は都電の一種だと思ってました。＾±＾；
駅と駅の間も短めでしたし、大部分、路面を走ってましたからね。
渋谷から用賀までのほとんどを、路面を走っていたと思います。

玉川電車は、イモムシみたいな電車だったなあ。＾±＾；
濃い緑色の車体でね。＾±＾；･･･「カエル色の電車」と呼んでたなあ



とでんものがたり。＾±＾ノ

写真は、1024ピクセルのサムネイル版で、やや大きな写真です。
クリックしていただければ、より大きな画像となります。

昭和9年の鉄道地図です。

渋谷周辺の、「玉川電車」です。
こちらの存在は知りません。


「玉川電車」の本線です。
これは晩年までたまに乗りました。＾±＾


この都電には乗ったことがありませんが、一ノ橋から四ノ橋まで、ほぼ順番通りに通るのですね。
霞ヶ関の官庁街や日比谷公園を通り、銀座のど真ん中を横切って行った都電ですね。
三原橋あたりは、昭和42年あたりだと、「中央区銀座東」。もっと昔は「木挽町（こびきちょう）といってたらしいです。

さて前回、恵比寿の地名の発祥の由来は、エビスビールの工場を招致してからという話をしましたが、それではその前はなんという地名だったのか。
「大字下渋谷」でした。なんだか味気もそっけもないですが。
もっと細かく言えば、「東京府豊多摩郡渋谷町大字下渋谷字広尾向」から「東京府豊多摩郡渋谷町大字向山」になり、「渋谷区向山町」、「渋谷区（旧町の）恵比寿南1丁目」、住居表示されて、現在の「渋谷区恵比寿南1丁目」に至ります。

「飯倉」（いいぐら）の由来は相当古そうです。＾±＾；
1184年（元暦元年）の東鑑（あずまかがみ）にも源頼朝が伊勢神宮内宮荒木田成長へ飯倉御厨を寄進したという記録があります。
また、現在の芝大神宮は往古「飯倉神明」と呼ばれ、1005年（寛弘2年）に、「飯倉山」と呼ばれた芝丸山古墳に伊勢神宮を勧請して創建されたと伝えられていて、こちらは、東鑑よりも古いです。
なお、「飯倉神明」は古代の屯倉跡地という説もあり、その「穀藏（こくくら）から町名になった説もあります。
平安時代末期に、平重継が豊島郡江戸郷に土着し、「江戸氏」を名乗り、その内六男の六郎秀重は「飯倉氏」を名乗ったところからこの地名になった説もありますが、いずれも古いです。

「神谷町」はもとは「西久保田町」でした。
1614年（慶長19年）、徳川家康に仕えた十三州御手廻御中間が当地に組屋敷を拝領し、西久保田町と称し、1696年、（元禄9年）、組屋敷が町屋敷に改められた際、芝田町・市谷田町などとの混同を避けるため、中間らの故郷三河国八名郡神谷村にちなんで「神谷町」と名付けた節があります。

「西久保巴町」は、「にしくぼともえちょう」と読みます。
西久保新下谷町・西久保車坂町（2つの町でひとつの地区と考える）、天徳寺門前町内里俗表門前町、裏門前町が合併して、町名になったようです。この3地区が「三つ巴（みつどもえ）」状態で、どの町も「主」できないほど、鼎立（ていりつ）してたからつけられたものと推測します。

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とでんものがたり08＝明治時代の市電その⑧＝競い合う東京市の電車たち・２

「東京電車鉄道」は、馬車鉄道会社が改称した会社で、品川八ツ山～新橋を10903年（明治36年）8月22日に電化させました。
「東京市街鉄道」は、1903年（明治36年）9月、数寄屋橋～神田橋をまず開通させ、続いて、日比谷、半蔵門、新宿等へ延伸してゆきます。
「東京電気鉄道」は、1904年（明治37年）12月、御茶ノ水～土橋（新橋駅北）を皮切りに、御茶ノ水から神楽坂、四谷見附、虎ノ門と、外堀に沿って敷設します。
したがって、「東京電気鉄道」は、「外濠線（そとぼりせん）」とも呼ばれます。
　

とでんものがたり・07系統＝四谷三丁目～品川駅前

07系統＝四谷三丁目～品川駅前＝四谷三丁目～泉岳寺前、昭和44年（1969年）10月26日廃止・泉岳寺前～品川駅前、昭和42年（1967年）12月10日廃止

注釈
１．大体1950年代の地名、26系統があったころの、昭和27年（1952年）5月21日以前と考え、当時の地名の電停名で載せてます。
２．（　）は、地名の変更・電停変更等による改名後の電停名です。
３．【　】は、新しく設置された電停名です。
４．この系統で、廃止された日時別に、色分けで示しています。

赤色＝昭和44年（1969年）10月26日廃止
青色＝昭和42年（1967年）12月10日廃止

四谷三丁目＝左門町＝信濃町＝権田原＝青山一丁目（北青山一丁目）＝青山南町一丁目（南青山一丁目）＝青山墓地下＝霞町（西麻布）＝赤十字病院（赤十字病院下）＝広尾橋＝天現寺橋＝光林寺前＝四ノ橋＝古川橋＝魚籃坂下＝伊皿子（高輪一丁目）＝泉岳寺前＝高輪北町＝品川駅前



昔の東京の路面電車。＾±＾ノ

１．＝は、都電が走ってた区間です。
２．～は、都電が早々と廃止された区間です。
３．×は、廃止された電停です。
４．（　）は、その後に改正された電停名です（わかりやすいように）。
５．（←注釈）は、注釈入りです。
６．？は不明のもの、位置不明、もしくは電停が一致しているか不明など

青緑色＝1923年（大正2年）12月、東京市電。
深緑色＝撤廃路線

塩町＝左門町＝信濃町＝権田原＝青山一丁目＝三連隊裏＝墓地下＝霞町（西麻布）＝赤十字病院下＝広尾橋＝天現寺橋～豊沢～えびす（伊達跡）

茶色＝1935年（昭和10年）、東京市電末期。

塩町（四谷三丁目）＝左門町＝信濃町＝権田原＝青山一丁目＝三連隊裏（青山南町一丁目）＝墓地下（青山墓地下）＝霞町＝＝笄町（こうがいちょう）×＝赤十字病院下（赤十字病院）＝広尾橋＝天現寺橋＝光林寺前＝四ノ橋＝古川橋＝魚籃坂下＝伊皿子＝泉岳寺前＝庚申堂前×＝東禅寺前×＝品川駅前

深緑色＝撤廃路線

天現寺橋～豊沢～白金三光町～伊達跡～恵比寿長者丸

注釈
天現寺橋～恵比寿長者丸、恵比寿線は独自で運行、1944年（昭和19年）5月4日廃止。



都電地図。＾±＾ノ

都電地図です。内容は以下の通りです。
昭和35年・都電とトロリーバス地図（4枚）、昭和43年都電（4枚）、昭和46年都電（1枚）
下記をクリックしてください。＾±＾

都電地図。＾±＾ノ

都電目次。＾±＾ノ



どうでもいい余話。＾±＾；

この系統は青山霊園を通るんですね。
それから赤十字病院にも･･･。
うーん･･･。＾±＾；
「病院から墓場まで」ですな。＾±＾ノ
縁起でもないことを笑いながら言いなさんな！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ
それを言うのなら、「ゆりかごから墓場まで」だろうがっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。･･･ア、ソウカ
というか、赤十字病院って。
てくっぺ、お前が生まれた病院だろうが！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。･･･ソウデシタ、ソウデシタ

ところで、品川といえば、京浜ストアに行った記憶があります。
何のために行ったか、何が目的で行ったかは、まったくわかりません。
ただ、本屋に寄って、地図を立ち読みしてた記憶だけはあります。

自分は、本屋に行くと、立ち読みで2～3時間、地図を見てます。＾±＾；
でも、結局買いません。＾±＾；
見るだけです。＾±＾；
で、何が目的かというと、どこの区のどの場所が住居表示されたか、見るだけです。
ただそれだけを楽しみに、長時間立ち読みします。＾±＾；
店主もさぞかし迷惑だっただろうなっ！(ﾟДﾟ)ノ。ｘ±ｘ。
嫌なガキだなっ、お前はよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。

それに、お前の記憶はいつもうっすいな！(ﾟДﾟ)ノ。ｘ±ｘ。



とでんものがたり。＾±＾ノ

写真は、1024ピクセルのサムネイル版で、やや大きな写真です。
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「品川」の比較です。

1954年（昭和29年）6月10日です。


1960年（昭和35年）2月1日です。


ご好評につき、比較シリーズです。＾±＾；
昭和29年にはまだトロリーバスも走ってないですね。

品川あたりは、芝高輪だったんですよね。
この辺りから新橋まで、「芝〇〇町」というようにずっと「芝」の冠名がついてますが、これは旧東京市35区の、「芝区」であった名残であります。
「赤坂××町」は「赤坂区」であったり、「麻布□□町」は「麻布区」であった名残ですね。
さらに細かく地名がついている場所もありますね。
例えば、芝高輪北町とか、芝白金今里町とか･･･。
これは、旧東京市「芝区」内の「（大字）高輪」の「（小字）北町」であったり、「（大字）白金」の「（小字）今里町」であるのを意味してますね。

都電の電停名で、途中、「伊皿子」というのがありますね。
「いさらご」と読みますが、変な地名ですよね。この辺りも、「伊皿子町」といいますが。
これは、伊皿子坂（いさらござか）が由来だと思います。
明国（現在の中国）の「伊皿子（いんべいす）」が住んでいた説、大仏（おさらぎ）が訛った（なまった）という説、「いいさらふ」から転じた説などがあります。
およそ1600年頃、来日した明人がやって来て帰化し、当時の外国人の呼称である「エビス」「イベス」から自らを「伊皿子」（いびす）と名乗った、というのが真説かと。
幕末、この辺りは問屋が多かったそうです。
この地にやや近い「渋谷区恵比寿」も同様の由来か、と思ったら、さにあらず。
渋谷区恵比寿は、この地に、サッポロビールの前身、日本麦酒醸造会社の「ゑびすビール（エビスビール）」の工場を作ったのが由来でした。恵比寿ガーデンプレイスがその土地ですね。ビール工場は千葉県に移転しましたが。

廃止された市電の「伊達跡」ですが、これは宇和島藩の下屋敷があったところからこの名前がついたそうです。
宇和島藩の藩主とは、伊達政宗の息子、伊達秀宗のことです。

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とでんものがたり07＝明治時代の市電その⑦＝競い合う東京市の電車たち・１

東京電車鉄道（東京電車）、東京市街鉄道（市街電鉄）、東京電気鉄道（外濠電気＝そとぼりでんき）･･･。
1903年（明治36年）、三社が立ち上げ、東京に初めての市街電車を走らせます。
東京電気鉄道はこの中で一番ご押下で評判が良かったといいます。
電車はたちまちにして人気者となり、子供にもすこぶる評判よく、絵本、カルタ、すごろく、唱歌等にもお目見えしました。
　

とでんものがたり・06系統＝渋谷駅前～汐留

06系統＝渋谷駅前～新橋＝昭和42年（1967年）12月10日廃止・新橋～汐留、昭和36年（1961年）4月2日廃止

注釈
１．大体1950年代の地名、26系統があったころの、昭和27年（1952年）5月21日以前と考え、当時の地名の電停名で載せてます。
２．（　）は、地名の変更・電停変更等による改名後の電停名です。
３．【　】は、新しく設置された電停名です。
４．この系統で、廃止された日時別に、色分けで示しています。

赤色＝昭和42年（1967年）12月10日廃止
青色＝昭和36年（1961年）4月2日廃止

渋谷駅前＝青山車庫前＝青山六丁目＝南町＝高樹町＝霞町＝材木町＝六本木＝今井町＝福吉町＝溜池＝虎ノ門＝南佐久間町＝田村町一丁目（西新橋一丁目）＝新橋＝汐留



昔の東京の路面電車。＾±＾ノ

１．＝は、都電が走ってた区間です。
２．～は、都電が早々と廃止された区間です。
３．×は、廃止された電停です。
４．（　）は、その後に改正された電停名です（わかりやすいように）。
５．（←注釈）は、注釈入りです。
６．？は不明のもの、位置不明、もしくは電停が一致しているか不明など
７．【　】は、新しく設置された電停名です。

青緑色＝1923年（大正2年）12月、東京市電。
当方、東京都交通局で出された「都電（60年の生涯）」を資料としましたが、資料内の地図の詳しいルートが白黒のためにわかりません。
ただ、一つ言えることは、大正2年当時には、渋谷から六本木経由で新橋方面に向かうルートがまだなかったということです。
したがって、青山六丁目から虎ノ門までは、未開通区間として、「･･･」で表します。

中渋谷ステーション前（渋谷駅前）＝宮益坂下×＝宮益坂上×＝青山七丁目（青山車庫前）＝青山六丁目＝（･･･未開通区間･･･）＝虎ノ門＝南佐久間町＝桜田本郷町（西新橋一丁目）＝土橋×＝新橋ステーション前

茶色＝1935年（昭和10年）、東京市電末期。
深緑色＝撤廃路線

渋谷駅前＝青山車庫前＝青山六丁目＝南町（青山南町）＝南町六丁目×＝高樹町＝霞町＝材木町＝六本木＝今井町＝福吉町＝溜池＝虎ノ門＝南佐久間町＝田村町＝新橋駅北口（土橋）×＝新橋＝【汐留】（←この時点で電停はない）～木挽町六丁目～三原橋

注釈
汐留～三原橋、元々「渋谷～三原橋間」を走っていた、1944年（昭和19年）5月4日廃止。



都電地図。＾±＾ノ

都電地図です。内容は以下の通りです。
昭和35年・都電とトロリーバス地図（4枚）、昭和43年都電（4枚）、昭和46年都電（1枚）
下記をクリックしてください。＾±＾

都電地図。＾±＾ノ

都電目次。＾±＾ノ



どうでもいい余話。＾±＾；

この地図を調べるのに、非常に苦しむことがあります。
それは、廃止時に都電の電停名が変わってるのはしょうがないにしても、一番つらいのは地図に嘘をつかれることです。
たとえば、これらの調査でいくつかの地図を広げて廃止時の電停名を忠実に辿ってはいますが、たまに地図の情報に誤りがある場合があります。
詳しく、区分地図を確認して正しいか確認するしかないのですが、これってとても面倒です。

地図会社によって情報がまちまちで、締切日と地図作成との誤差というのもあります。
たとえば、実際に住居表示が施行されるのを知らずに古い地名のまま掲載してたり、都電などが廃止になった後も、その路線が書かれていることが稀にあったりします。
子供のころからもどかしい気持ちで眺めいていました。＾±＾；

逆に、まだ住居表示されてもいないのに区の情報に先行して、住居表示が掲載してあったりする地図もあるんですよね。
その場合は、別表もしくは地図の欄外に、「〇〇町は、昭和△△年×月に新住居表示で□□1丁目～3丁目となります」と表示されていて、古い番地と新しい番地と、同時に書かれてます。なお、新しい住居表示の地名は、青いインクで印刷されますので、わかりにくいということはなく（時に古い番地は紫色だったり黒色だったりの色で表わされていますが）、それはそれで得をした気分になりますが。

また、子供のころは、同じ日付で違った会社の地図を同時に買って見比べるのも好きでしたので、ちょっとした「間違い探し」を指摘して悦に入る（えつにいる）ことも日常茶飯事でした。
同じ日付の地図を2枚買うたびに、親に無駄だと怒られるのでした。＾±＾；
別にお前だけの自己満足じゃんかよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ
本当に無駄な快楽を求めやがって！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。
（無駄な快楽って･･･＾±＾；･･･キヅツクナア）
本当にどうでもいい余話だなっ！(ﾟДﾟ)ノ。ｘ±ｘ。



とでんものがたり。＾±＾ノ

写真は、1024ピクセルのサムネイル版で、やや大きな写真です。
クリックしていただければ、より大きな画像となります。

「新橋」の比較です。
ご好評につき、比較シリーズです。＾±＾ノ

1954年（昭和29年）6月10日です。


1960年（昭和35年）2月1日です。


1960年の地図ですが、新橋から汐留まで、都電が走ってます。
しかし、その区間はえらく近そうです。＾±＾；
新橋から汐留まで乗る人っていたのかなあ。＾±＾；
いるわけねえだろっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。

よく見ると、1960年地図には東京タワーもできてますね。

新橋は子供のころから、比較的よく行った場所でした。
父の漫画の編集者が、丸ノ内とか新橋にいて、たまに父が連れてってくれました。
ただ、父は編集者と飲みに行くので、こちらはお小遣い（交通費など）をもらって家に帰るんですが、まっすぐに帰りません。
ゲームをしたり遊んで帰るか、もしくは、電車などに乗って探検しては帰りました。

最近は全く行ってないけど、変わったかねえ。

「高樹町」は、「たかぎちょう」と読み、かつては、「赤坂青山高樹町」といいました。
河内丹南藩の高木氏の領地が由来しています。その際に、「木」を「樹」に代えて町名にしたようです。
明治時代まで、武家屋敷の町として栄えました。

「霞町」は、「かすみちょう」で、由来は隣の霞山稲荷（かすみやまいなり）からきています。現在の桜田神社のことです。

「今井町」は、「いまいちょう」。今井四郎兼平（いまいしろうかねひら）の居城があったのが由来となっています。

「福吉町」は、「ふくよしちょう」です。江戸時代初期に、福岡藩黒田家、人吉藩相良家（ひとよしはんさがらけ）、菰野藩土方家（こものはんひじかたけ）の各お屋敷があり、江戸時代の元禄にもなりますと、菰野藩土方家が結城藩水野家に代わります。
1872年（明治5年）、福岡藩、人吉藩、結城藩の三藩邸を合併し、町になりますが、元からいた福岡藩と人吉藩の頭文字をひとつずつ取って、「赤坂福吉町」となりました。

「南佐久間町」は、「みなみさくまちょう」ですが、1丁目と2丁目の間の道を「佐久間小路」と呼びます。そこには佐久間家が住んでいました。
ところで、なぜ「南」かといいますと、「神田佐久間町」との区別で、南側にある「佐久間家の町」から、この名前になったようです。

そして「田村町」の話。
現在はさらに住居表示により「西新橋」となっている、新橋駅の近くにあった町名ですが、よく見ると、1954年のの地図だけ、「新桜田町」というのがありますね。
これは、1956年（昭和31年）ごろに「芝田村町1丁目」に編入されたようです。
芝田村町は、昔は「桜田〇〇町」といってました。桜田本郷町、桜田和泉町などがありました。
関東大震災後の復興により、1932年12月1日に大きく町名が変わったようです。
「芝田村町4丁目」の上に、「芝田村町（丁目なし）」がありますが、これが昔からある田村町のようです。
ついでに、芝愛宕町は昔は3丁目までありましたが、芝田村町5丁目と6丁目の一部に編入されました。

～～～～～～～～～～

とでんものがたり06＝明治時代の市電その⑥＝日本で初めて市電が走ったのは京都市

「第3回内国勧業博覧会」がきっかけで、市電は急速に普及しました。
1895年（明治28年）1月には、京都電気鉄道が「七条停車場前～伏見油掛」間を営業。
東京に先駆けて、日本初めての市電が開通したのが京都市でした。
ちなみに、東京の市電は、1903年（明治36年）に営業をしたのが始まりです。

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さっしいさん。ご指摘、どうもありがとうございます。＾±＾

おっしゃる通り、大正2年の「田村町一丁目」は「桜田本郷町」、「新橋」は「新橋ステーション前」でした。
当方、どういうわけか、昭和42年の地名変更前の都電の電停名を間違えて入れてました。
大変助かりました。どうもありがとうございます。＾±＾ノ
　

雑草倶楽部（2018年4月）

今月の花です。＾±＾

１．2018年3月25日、墓参りで見つけた花

いきなりグランプリです。＾±＾ノ
これは珍しいです。＾±＾
白花はめったになく、園芸としても育てられているようです。
シロバナイモカタバミ。カタバミ科、カタバミ属。白花芋片喰。


ローズマリー。シソ科、マンネンロウ属。Rosmarinus。


クリスマスローズ。キンポウゲ科、キンポウゲ亜科、クリスマスローズ属。A Lenten hellebore。


オオイヌノフグリ。オオバコ科、クワガタソウ属。大犬の陰嚢。


ヒメオドリコソウ。シソ科、オドリコソウ属。姫踊り子草。


ハナニラ。ヒガンバナ科、ハナニラ属。花韮。


タチツボスミレ。スミレ科、スミレ属。立坪菫。


シダレサクラ。バラ科、サクラ属。枝垂桜。


サクラ（ソメイヨシノ）。バラ科、サクラ属。桜（染井吉野）。


ハクモクレン。モクレン科、モクレン属。白木蓮。


マルバタチツボスミレ。スミレ科、スミレ属。丸葉立坪菫。


花がやや大雑把で葉っぱがでかいです。これは関東ではなく、西洋かと。
セイヨウタンポポ。キク科、タンポポ属。西洋蒲公英。



２．2918年4月8日、家の近所で見つけた花

レンギョウ。モクセイ科、レンギョウ属。連翹。


トキワハゼ。ゴマノハグサ科、サギゴケ属。常磐爆。


ヤハズエンドウ（カラスノエンドウ）。マメ科、ソラマメ属。矢筈豌豆（烏野豌豆）。


キュウリグサ。ムラサキ科、キュウリグサ属。胡瓜草。


葉っぱが赤い、でおなじみのアカカタバミです。
開花時に、花のようオスも確認済みですが、、この日はあいにく花がつぼんでました。
アカカタバミ。カタバミ科、カタバミ属。赤片喰、赤酢漿草。


ドウダンツツジ。ツツジ科、ドウダンツツジ属。灯台躑躅、満天星。


ハナズオウ。ジャケツイバラ科、ハナズオウ属。花蘇芳。


シロヤマブキ。バラ科、バラ亜科、シロヤマブキ属。白山吹。


実はこれもチューリップです。＾±＾；
八重咲チューリップで、一般的なチューリップと違った花に見えますね。
チューリップ・アバ（八重咲チューリップ）、。ユリ科、チューリップ属。Tulipa。


こちらは一般的なチューリップですね。＾±＾；
「クリスマス・マーベル」というのでしょうかね。
チューリップ、。ユリ科、チューリップ属。Tulipa。


ホトケノザ。シソ科、オドリコソウ属。仏の座。


ナズナ。アブラナ科、ナズナ属。薺。


モモ。バラ科、サクラ属。桃。


ムスカリ。ユリ科、ムスカリ属。Muscari。


シモクレン。モクレン科、モクレン属。紫木蓮。


イブキジャコウソウ。シソ科、イブキジャコウソウ属。伊吹麝香草。


ムラサキハナナ、オオアラセイトウ、ショウカツサイともいわれます。
花の呼び方が多いです。＾±＾；
オオアラセイトウ（ショカツサイ・ムラサキハナナ）。アブラナ科。オオアラセイトウ属。大紫羅欄花（諸葛采・紫花菜）。


シロヤブケマン。ケシ科、キケマン属。白藪華鬘。


サクラソウ。サクラソウ科、サクラソウ属。桜草。


こちらは紅色の花です。
ハナミズキ。ミズキ科、ミズキ属。花水木。


ツルニチニチソウ。キョウチクトウ科、ニチニチソウ属。蔓日々草。


キモッコウバラ。バラ科、バラ亜科、バラ属。木香茨、黄木香薔薇。


モッコウバラ。バラ科、バラ亜科、バラ属。木香茨、木香薔薇。


ナガミヒナゲシ。ケシ科、ケシ属。長実雛芥子、長実雛罌粟。


オランダミミナグサ。ナデシコ科、ミミナグサ属。和蘭耳菜草。


もうツツジが咲いてました。
ツツジ。ツツジ科、ツツジ属。躑躅。


こちらは白色の花です。
ハナミズキ。ミズキ科、ミズキ属。花水木。


別名で、スズランズイセン（鈴蘭水仙）とも。
スノーフレーク。ヒガンバナ科、スノーフレーク属。Leucojum aestivum。


以下はよくわかりません。＾±＾；

ラビットアイブルーベリー。ツツジ科、スノキ属。Vacciniumashei。


アイリス？。アヤメ科、アヤメ属。iris？。



それからこちらをご覧になられた後は･･･。
雑草倶楽部の皆様のところへ、ゼヒゼヒ、ご訪問してね～。＾±＾ノ
よろしくお願いしますね～。＾±＾

ついでに「高橋さんのスポーツ云々・時々芸能」もたまにやってますよ。＾±＾

高橋さんのスポーツ云々・時々芸能

こちらもよろしくです。＾±＾ノ

とでんものがたり・05系統＝目黒駅前～永代橋

05系統＝目黒駅前～永代橋＝昭和42年（1967年）12月10日廃止

注釈
１．大体1950年代の地名、26系統があったころの、昭和27年（1952年）5月21日以前と考え、当時の地名の電停名で載せてます。
２．（　）は、地名の変更・電停変更等による改名後の電停名です。
３．【　】は、新しく設置された電停名です。
４．この系統で、廃止された日時別に、色分けで示しています。

赤色＝昭和42年（1967年）12月10日廃止

目黒駅前＝上大崎＝白金台町＝日吉坂上＝清正公前（せいしょうこうまえ）＝魚籃坂下＝古川橋＝三ノ橋＝二ノ橋＝一ノ橋＝中ノ橋＝赤羽橋＝芝園橋＝芝公園＝御成門＝田村町四丁目（西新橋三丁目）＝田村町一丁目（西新橋一丁目）＝内幸町＝日比谷（日比谷公園）＝馬場先門＝都庁前＝鍛冶橋＝京橋＝桜橋＝八丁堀＝越前堀＝永代橋



昔の東京の路面電車。＾±＾ノ

１．＝は、都電が走ってた区間です。
２．～は、都電が早々と廃止された区間です。
３．×は、廃止された電停です。
４．（　）は、その後に改正された電停名です（わかりやすいように）。
５．（←注釈）は、注釈入りです。
６．？は不明のもの、位置不明、もしくは電停が一致しているか不明など

青緑色＝1923年（大正2年）12月、東京市電。

白金火薬庫前（上大崎）＝白金台町二丁目（白金台町）＝日吉坂上＝清正公前（せいしょうこうまえ）＝白金志田町（魚籃坂下）＝古川橋＝三ノ橋＝二ノ橋＝一ノ橋＝中ノ橋＝赤羽橋＝芝園橋＝三門前（増上寺前）＝御成門＝愛宕町（田村町四丁目）＝桜田本郷町（田村町）＝内幸町＝日比谷＝馬場先門

茶色＝1935年（昭和10年）、東京市電末期。

目黒駅前＝海軍大学前（上大崎）＝白金台町二丁目（白金台町）＝日吉坂上＝清正公前（せいしょうこうまえ）＝明光坂下×＝魚籃坂下＝古川橋＝三ノ橋＝二ノ橋＝一ノ橋＝麻布中ノ橋（中ノ橋）＝赤羽橋＝芝園橋＝増上寺前（芝公園）＝御成門＝田村町四丁目（西新橋三丁目）＝田村町（田村町一丁目）＝内幸町＝日比谷（日比谷公園→日比谷）＝馬場先門＝市役所前＝鍛冶橋＝京橋＝桜橋＝本八丁堀＝越前堀二丁目＝永代橋



都電地図。＾±＾ノ

都電地図です。内容は以下の通りです。
昭和35年・都電とトロリーバス地図（4枚）、昭和43年都電（4枚）、昭和46年都電（1枚）
下記をクリックしてください。＾±＾

都電地図。＾±＾ノ

都電目次。＾±＾ノ



どうでもいい余話。＾±＾；

こちら、あまり記憶にないですが、ホリプロに父の友人がいて、公開番組を見に行ってた記憶があるんだよなあ。
♪アッポしましまグッググー･･･φ＾±＾ノ
っていう人形劇をやってた記憶と、ゲストで皆川あさむさんが、
♪クロネコのタンゴ、タンゴ、タンゴ･･･φ＾±＾ノ
と歌ってたことぐらいしか記憶がないんですが･･･。＾±＾；
その記憶ですら、あいまいで。＾±＾；
「アッポしましまグー」なんて誰も知らないぞってばよってばよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。
しかも、「阿部進さん、太ってるなあ」と思った記憶しかないし。＾±＾；
ガキの頃から失礼なやっちゃなっ、お前はよっ！(ﾟДﾟ)ノ。ｘ±ｘ。･･･ワラッテユルシテヨ～

♪ワラホァッテ、ユルッシテヘ～･･･φ＾±＾ノ
その歌はアッポじゃなくて、アッコさんだぞ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘノφ
調子こいてると、和田アキ子さんに言いつけるからなっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘノφ
ぶって、飛ばしてもらうかんなっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。ノφ
都合のいいことに、ちょうどホリプロだしよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ

そんなホリプロは、目黒の駅から近かった記憶があります。＾±＾；



とでんものがたり。＾±＾ノ

写真は、1024ピクセルのサムネイル版で、やや大きな写真です。
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地図は、1954年（昭和29年）6月10日です。


この系統は、目黒駅を除くとどこの国鉄（JR）の駅前も通らない都電です。
まあ、地下鉄の駅なら通りますが。＾±＾；
途中、五反田からの都電もそうですが、三ノ橋から二ノ橋、一ノ橋、さらに、中ノ橋と連続して通るのが小気味いいですね。
ところが上には上がありまして、渋谷からの都電は四ノ橋も通ります。
橋の名前、適当につけたのかなあ。＾±＾；
調べてみましたら、白金御殿造営にともなう古川改修により架けられたそうで、五ノ橋もあるそうです。都電には電停名はないですけどね。「光林寺前」という電停になっています。
上流が「渋谷川」です。さらに上流の支流である「河骨川（こうほねがわ）」は、童謡の「春の小川」のモチーフになっている川です。

都電の電停の、「清正公前」。「せいしょうこうまえ」･･･。
これ、読めなかったんですよね。＾±＾；
清正公とは、 加藤清正（かとうきよまさ）公の敬称ですね。安土桃山時代から江戸時代初期（1562～1611年）にかけての武将であり、大名でもあります。また、肥後は熊本藩の初代藩主でもありますね。関ヶ原の戦いでは東軍として活躍しました。
文禄・慶長の役で、豊臣秀吉のもと、朝鮮へ出兵し、明・朝鮮と本格的な交渉をさせようとした話は有名ですね。
これは知られてない話かもしれませんが、出兵先では清正公が鬼のように恐れられたという話は有名なので置いといて、初めてセロリを日本に持ち込んだ話はご存知でしょうか。
加藤清正が文禄・慶長の役の際に日本に持ち帰ったのですが、その後、1800年頃にオランダ船により運ばれるも、香りが強く、かつまた、独特の香りで、普及しなかったそうです。
戦後、食生活が洋風化されるまでは盛んに栽培もされなかったという話です。
セロリの異名として「清正人参」（きよまさにんじん）とも言われている由縁（ゆえん）なんだそうです。
加藤清正公がやがて「清正公信仰」となり、今でも「清正公さま」と呼ばれて親しまれています。
正式には「覚林寺」のことを指しまして、勝負祈願の寺として有名なんですね。
寺院内には、清正公堂および山門が港区の指定有形文化財となっています。

加藤清正、初めてセロリを日本に持ち込んだのか。＾±＾；

上大崎長者丸に上大崎中丸。
変わった地名だなあ。＾±＾；

ブラタモリではないけど、気になった場所は調べなくては気が済まないです。

「丸」というのは「屋敷」を意味するそうですね。
したがって、長者丸は「長者屋敷」、中丸は「中屋敷」という意味でしょうか。特に長者丸は長者が住んでいたといいます。
現在、上大崎長者丸は上大崎2丁目、上大崎中丸は上大崎1丁目、上大崎3丁目、東五反田5丁目の各一部地域に。
これはどちらも地名として残してほしかったですね。住居表示をして「つまらない町名」になってしまった気がします。

～～～～～～～～～～

とでんものがたり05＝明治時代の市電その⑤＝本邦初の電車が登場・２

「大日本東京電燈会社」は、大人2銭、小児1銭の運賃で一般市民に試乗させました。
上野公園内の「桜ケ岡東京府出張所」から「車坂上両大師門前」までの間の、四丁（約440メートル）ばかりを走ったそうです。
電車の形態は、アメリカのスプレーグ式を採用し、数両の客車に各15馬力の電動機1個を備えていたようです。
また、車内には乗客が50人入れ、電圧は500ボルトだったそうです。
　

とでんものがたり・04系統＝五反田駅前～銀座二丁目

04系統＝五反田駅前～銀座二丁目＝昭和42年（1967年）12月10日廃止

注釈
１．大体1950年代の地名、26系統があったころの、昭和27年（1952年）5月21日以前と考え、当時の地名の電停名で載せてます。
２．（　）は、地名の変更・電停変更等による改名後の電停名です。
３．【　】は、新しく設置された電停名です。
４．この系統で、廃止された日時別に、色分けで示しています。

赤色＝昭和42年（1967年）12月10日廃止

五反田駅前＝白金猿町＝二本榎＝清正公前（せいしょうこうまえ）＝魚籃坂下＝古川橋＝三ノ橋＝二ノ橋＝一ノ橋＝中ノ橋＝赤羽橋＝芝園橋＝金杉橋＝大門＝浜松町一丁目＝新橋五丁目＝新橋＝銀座七丁目＝銀座四丁目＝銀座二丁目



昔の東京の路面電車。＾±＾ノ

１．＝は、都電が走ってた区間です。
２．～は、都電が早々と廃止された区間です。
３．×は、廃止された電停です。
４．（　）は、その後に改正された電停名です（わかりやすいように）。
５．（←注釈）は、注釈入りです。
６．？は不明のもの、位置不明、もしくは電停が一致しているか不明など

茶色＝1935年（昭和10年）、東京市電末期。

五反田駅前＝下大崎×＝白金猿町＝二本榎＝清正公前（せいしょうこうまえ）＝明光坂下×＝魚籃坂下＝古川橋＝三ノ橋＝二ノ橋＝一ノ橋＝麻布中ノ橋（中ノ橋）＝赤羽橋＝芝園橋＝金杉橋＝大門＝浜松町一丁目＝新橋五丁目＝新橋駅前×＝新橋＝銀座七丁目＝銀座四丁目＝銀座三丁目×



都電地図。＾±＾ノ

都電地図です。内容は以下の通りです。
昭和35年・都電とトロリーバス地図（4枚）、昭和43年都電（4枚）、昭和46年都電（1枚）
下記をクリックしてください。＾±＾

都電地図。＾±＾ノ

都電目次。＾±＾ノ



どうでもいい余話。＾±＾；

この都電、銀座のど真ん中が終点だったのですね。
いっそのこと、東京駅まで路線を延ばしてもよかったのに。
でもまあ、終点が銀座ってのも、粋ですがね。＾±＾ノ

話は横道にそれるけど。＾±＾；
さかなクンって、五反田を「ギョタンダ」って言いそう。＾±＾；
･･･思っちゃったんだから、しょうがない。＾±＾；

ほかにも、この都電に乗ったら。＾±＾；
「新橋五丁目」は「新橋ギョチョウメ」と言いそう。＾±＾；
さらにそれ以外にも。＾±＾；
東武線の五反野を「ギョタンノ」って言いそうだし。＾±＾；
本郷を「ホンギョウ」、豪徳寺を「ギョウトクジ」と言いそう。＾±＾；
千葉県のある五井も「ギョイ」って言いそう。＾±＾；
ギョイにござりまする～。＾±＾ノ

そもそも、ラジオ放送で「レッツギョー」って言ってるくらいだから。＾±＾；
「花より団子」も「花よりダンギョ」ってラジオで言ってたし。＾±＾；

最終的に人名まで「ご」を「ぎょ」と言ってたよなあ。＾±＾；･･･名前は言っちゃダメだろ
「香取慎吾さんを「カトリシンギョさん」って。＾±＾；･･･事実なんだよなあ

･･･待てよ。＾±＾；
となると、岸谷五朗さんにも･･･。＾±＾；
うっかり、「キシタニギョロウさん」って言いそうだよなあ。＾±＾；
岸谷さん、怖いぞ～･･･。＾±＾；　ブルブルブル
「北の国から」の「2002遺言」では、結の元旦那だし。＾±＾；　ブルブル
純をボコボコにしたわけで･･･。＾±＾；　ブルブル
･･･さかなクン、思い切り、ぶん殴られそう。＾±＾；
共演もNGにもなっちゃいそう。＾±＾；･･･ギョギョギョ～

･･･思っちゃったんだから、しょうがない（再）。＾±＾；

しょうがなくねえよっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。
ボコボコにしたのはあくまでも芝居だぞ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。



とでんものがたり。＾±＾ノ

写真は、1024ピクセルのサムネイル版で、やや大きな写真です。
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こちらは1954年6月10日の五反田駅周辺の地図です。


五反田は、ほとんど行ったことがないです。
したがって、詳しくは言えませんが。
川崎駅から、東急バスで、五反田駅行きに乗ったことはありますね。
銀色の車体で、赤いラインが入っているバスでした。
デザインがかっこいいなあ、といつも思ってました。＾±＾
あとは、高校時代に友達が五反田にいて、数回行きましたね。
五反田から、池上線で、次の大崎広小路まで、距離が短かった記憶ぐらいしかありません。

どこをどう通ったんだか･･･。＾±＾；

五反田の由来は、目黒川にあります。目黒川の周辺の水田が5反（5000平方メートル）あり、そこから「五反田」と名がついたといいます。
元々、五反田は大崎村の小字だったのですが、山手線の五反田駅ができて、星製薬は建設され有名になり、地名も大きくなったそうです。
どちらかというと、「駅ありき」で地名が大きくなったのですね。そういう意味では、「国立」の由来に似ています。
国立は国分寺駅と立川駅の中間ということで「国立駅」が出来て、当時、谷保村だったのをわざわざ名称を変更し、有名になった場所であります。

さかなクンついでに、「魚籃坂下」電停について。
「ぎょらんさかした」と読みますが、魚籃とは、魚を入れる篭、魚籠（びく）をさします。
坂の中腹に魚籃寺があるのでこの名前が付きました。
この寺は、魚籃観音信仰です。
唐（中国）の時代、魚を扱う美女がいまして、観音経・金剛経・法華経を暗誦する者を探し、めでたくこの3つの経典を暗誦する者と結婚したのですが、まもなく没してしまったそうです。
彼女は、法華経を広めるために現れた観音とされ、以後、馬郎婦観音（魚籃観音）として信仰されるようになったといいます。
この観音を念ずれば、羅刹・毒龍・悪鬼の害を除くことを得るといいますが、日本ではあまり単独で信仰されることはないので珍しいお寺といえましょう。

～～～～～～～～～～

とでんものがたり04＝明治時代の市電その④＝本邦初の電車が登場・１

なにしろ、鉄道馬車は走らせるのが馬であるゆえ、当然馬糞が街に残り、風紀が乱れ、公害となります。
また、西洋文化により電気がたやすく入ってくると「馬車」よりも乗り心地の良い「電車」のほうがもてはやされるのも当然です。
きっかけは、1890年（明治23年）5月、上野公園で開かれた「第3回内国勧業博覧会」でした。
「大日本東京電燈会社」により、本邦初の「電車」が公開されました。
　

にゃ～にゃ～の日（2018年4月）・飛田給の猫ちゃん

さて、今日も「にゃ～にゃ～の日」がやってまいりました。＾±＾

今月の猫ちゃんは、どうかな～？＾±＾ノ
1024ピクセルのサムネイル版です。＾±＾ノ

今回は京王線飛田給駅周辺で出会った猫ちゃんです。

名前、トラちゃんというらしいです。


おとなしい猫ちゃんでした。＾±＾ノ


「トラちゃん、こんにちは」と声を掛けたら、手をクンカクンカ。


おヒゲ、ピクピクですが、触らせてくれました。＾±＾；


お上品なニャンコちゃんでしたよ。＾±＾ノ


プチ散歩も、見送ってくれました。
ところで、車の下にも影がありますが。
実は車の下にも、黒猫ちゃんがいたのでした。＾±＾；
そちらは、人見知りでした、＾±＾；


トラちゃんだって、お前から逃げたかったんだぞ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ
逃げられなくなって、仕方なく接待したんだぞ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。


ジュレさんのにゃ～にゃ～の日

詳しくは、ジュレさんのところへへどうぞ。＾±＾ノ

皆様も、ご参加をお願いします。＾±＾ノ

･･･てか、「仕方なく接待」って･･･＾±＾；･･･キツイコトイウナア
　

びみょーなる一族（2018年4月）・ものすごくビミョーなる自販機

今回は、近所の自動販売機です。＾±＾

1024ピクセルのサムネイル版です。

ぶどうのソーダです


ロイヤルミルクティーです。


がぶ飲みです。


ぶどうソーダを押せども。


すべては夢物語です。ｘ±ｘ


販売中止です。+±+


やさしい麦茶も。


懐かしの「７UP」も。


CCレモンも。


白の贅沢もBOSSも。


すっきりとまともそのまんまりんごも。


POPも透明なレモンティーも。


すべてはこいつのために。＾±＾；


夢物語です。+±+
ざまあみろ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ
徒労だったなっ！(ﾟДﾟ)ノｘ±ｘ。
だったらサムネイル版にするなよな！(ﾟДﾟ)ノ。ｘ±ｘ。


毎月21日が会合日です。＾±＾ノ
ご入会されたい方はだぁな様のところへ。＾±＾
下記をクリックしてみてね。＾±＾

だぁなさんのだぁな神殿

ジャネバ～イ。＾±＾ノ