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「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」第8弾、(鳥取県境港~長崎県平戸)

羽田さん、田中さんでおなじみの「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」第8弾、今日は、鳥取県境港から長崎県平戸までです。
いつものことですが、ネタバレ注意です。^±^;・・・こちらでは2019年1月5日に放送されました

メインは、田中要次さんと羽田圭介さん。そしてマドンナは、佐藤藍子さんです。
佐藤さん、相変わらず美人で、どこに行っても行く先々で「きれい」とか「美しい」といわれ、実際に美人です。
目玉が大きいのも相変わらずです。^±^;
奇遇にも、境港は「ゲゲゲの鬼太郎」の街、あちこちで鬼太郎のモニュメントなどが建てられてますが、目玉の親父を佐藤藍子さんが触ってるのを見て、「仲間の目玉を・・・」とついつい思っちゃいました。
「仲間の目玉」って・・・^±^;
余計なことを言わなくていいんだよっ!(゚Д゚)ノx±x。

1日目

ここからはとりあえず、関門海峡までどう行けばいいのかが問題です。
境港から、9時25分の松江城に行くバス(一畑バス)に乗ります。
このバスに果たして乗るべきか、最初から疑う3人でしたが、境港から松江までなら大都市であること、目的地に近づいていく場所であること、ということで一致、9時30分出発のバスに乗車します。
で、バスの中でいきなり鳥取県から島根県へ。
「島根県、だ。ぴょ~ん」。
田中さんは、初日の目標を石見銀山にしようと提案するも、温泉津温泉(ゆのつおんせん)が近くにあり、温泉があるから目標にしているんだろう、と羽田さんから指摘されます。
うっ、鋭い指摘・・・。^±^;
それで初日の目標は浜田か広島に。
松江駅で早速、案内所に聞き込みすると、松江から大東方面まではバスが出ているも、その先が不明で、「玉造方面に行っても、宍道湖方面に行ってもバスはつながらないと思います」といわれ、決め手がないまま、案内所を出た直後の10時35分出発の大東駅行きのバスを見逃してしまいます。
(たしか、太川さん&蛭子さんたちの回でもこのルートは使っていて、迷わず大東行きに乗ってた記憶があります)
しょうがなく、もう一度情報収集。すると、やはり大東に行くのが正解で、「三刀屋(みとや)へ行けば、出雲方面にも広島県方面にも行くことができる、とのこと。
次のバス学っるまで観光しようと、一行は松江城まで行きます。
松江城では、「あ、Zの人だ」と言われ一同苦笑い。^±^;・・・Zの人って
結局2時間のロス。3人は、「だんだん」で出雲そばを手繰り(たぐり)、昼食です。
昼食後、松江を出発、一畑バスで移動。13時30分に大東駅に到着。
大東から三刀屋行きのバスに乗ろうと、バス停で調べていると、遠くにバスが停車。
田中「これ、乗っちゃう?」
羽田「乗っちゃだめですよ」
運転手がやってきたので、この先のルートを聴いてみます(羽田さん、積極的になったなあ)。
「江津(ごうつ)~浜田~益田はバス便があり、問題はそこに行くまで。山のほうは山越えルートもあるが、本数が少なく、広島県境から三次(みよし)へ向かうバスもある、」とのこと。
とりあえず、大東から吉田行きのバスがありますが、2時間待ち。ならば、14時55分発の「かもてらす」行き(出雲市民バス)に乗って終点から3キロほど歩いて三刀屋(みとや)をショートカットして伊萱(いがや)まで行くか、出雲へ行くのにそっちの方が早く到着する可能性もある、と協議した結果、歩いてみることにします。
「かもてらす」から歩きながら地図を見る佐藤藍子さん。
佐藤「地図見るの、好きなんですよ」。
途中で「加茂バスストップ、1.5キロ」の標識を見つけます。
田中「バスストップかも。だったらいやだよな」
期待して行くも、高速道路のバス停で一同がっかりします。x±x
3キロと思ってた歩行距離は実際には6キロ弱で、伊萱のバス停到着が16時09分。16時56分に出雲市駅行きのバス(三刀屋出雲線、谷本ハイヤー)があり、40分以上待たなくてはなりません。結局はバスで行っても歩いても一緒だったんですが・・・。
そこに反対側からバスがやってきます。このバスに乗って三刀屋バスセンターまで戻ってもの乗車バスは一緒、ということで何もない場所で時間つぶしをするよりは、という考えにより、バスに乗車をし、バス内で時間稼ぎをします。
同じ場所を再び通過する際、
田中「懐かしいな、ここ」。
「出雲市駅」到着は17時45分ごろ。案内所にさっそく聞き込みをすると、「バスは海沿いに小田まで行けるが小田から先がない」といい返事がありません。本当ならば、大田市(おおだし)まで、17キロもバスがつながらないことになります。その小田行きも1日3本しかなく、この日は出雲市駅で打ち止め。
泊りは「ツインリーブスホテル」。「よしだ屋」で夕食、地の海産物を食します。
全然進んでないことに一同、愕然するも、翌日は挽回すべく、山口県の萩を目標にします。

2日目

JR出雲市駅から、昨日の案内所に再び訪問し、確認したら、思わぬ朗報が。
新たに、大田にはコミュニティバスがある、とのこと。そんな担当の小川さんからのメッセージには、羽田さんを「直木賞作家の」と言ったり、「佐藤藍子さんカワイイ」とあったり、走り書きもユニークでした。
しかし当人の羽田さん、乗ったバスの中でも、「直木賞作家って・・・」と、ショックを隠し切れない様子でしたが。
とにかく、出雲市駅を8時08分発のバスに乗り、小田駅に到着すると、そこに「多伎循環バス」のワゴン車を見つけます。
早速運転手に聞き込みをすれば、このバスで「口田儀(くちたぎ)まで行けば、10メートルくらい歩いて、乗り継げる、とのこと。
8時46分発、この循環バスに乗って、口田儀に到着したので降り、時刻は9時04分。すぐに「越堂」バス停を見つけます。10時42分発の「大田バスセンター」行きのバス(石見交通)を確認。
大田からは江津(ごうつ)、さらに江津から浜田、益田まで乗り継げると聞き、一同は大喜びします。
江津行きのバスが12時で、30分ほど時間があるので、「喫茶ビオニィ」にて、カツを食べて、これが昼食。
バスを気にしながらの昼食で、食事時間といえども、気が抜けません。
バスは1時間30分で江津駅に到着します。ところが江津駅に着くと、バス停がありません。そこに体よく浜田方面へ向かう周布(すふ)行きの石見交通のバスが来て、うまく乗り込みます。
浜田駅到着は14時01分。さらに、浜田駅からは、益田駅行きの石見交通バスが15時40分に出発するのを確認します。
比較的スムーズに事が運び、時間は少々待ちますが、これで40キロ先の益田まで一気に距離を稼げます。
1日目のロスを何とか取り戻した感じです。
夕方17時08分に益田到着。さて、益田から、萩に行くか、津和野に行くか・・・。
なお、津和野行きの石見交通のバスは最終が17時で、もうありません。
萩行きの直接のバスがない、というので、ここで3人がもめます。
津和野に変更し、翌日に行動するか、それとも萩の途中の江崎港行きに乗って山口県へ県境越えをし、そこから萩までを考えるか・・・。
そこで江崎に向かうバスの運転手に聞いてみると、17時40分発の江崎のバスに乗車しても直接萩に行くバスはない:ということなので、それならば翌日朝一番の、6時45分のバス(石見交通)に乗ろうということで、一致。今日はここ、益田で泊り。
「瑞穂イン石見益田」で宿泊が決まり、「いろはにほへと」で夕食、2日連続で魚介を堪能。連続で6時前に足止め。
田中「今日は早めに潰れましょう」
(潰れるって・・・^±^;)

3日目

まだ暗い中、津和野温泉行の6時45分発、始発バスに乗り込む3人。
朝8時前には津和野駅に到着、津和野からは萩まで、バスも今までの石見交通から防長交通に。
トンネルを抜けると、
一同「山口県だ、ぴょ~ん」^±^ノ
1時間40分後、「萩バスセンター」に到着。
ここからは、長門市に行っても、秋芳洞に行っても、バスがつながるといわれ、どちらがいいのか戸惑います。
長門市方面は青海大橋行きが11時33分発で、秋芳洞行き(防長交通)が10時57分発。
「料亭高大」で作戦会議。コーヒーで一息入れ、こちらのマスターにバスのことを訊ねれば、「距離的には秋芳洞が短い」というので、秋芳洞経由に決定します。バス出発の時刻も早いですから。
バスの車窓から、秋吉台の景色を見ながら、秋芳洞には12時08分に到着。
まずバス停から目に飛び込んだのは。13時30分発の「新山口行き」。
ところがその時ちょうど「美祢(みね)駅」に向かうバス(船鉄バス)がやってきて、運転手も、美祢駅から下関行きが来ることを教えてもらい、即乗車。
JR美祢駅には12時40分に到着。到着するやいなや、下関行き(サンデン交通)のバスがやってきて、なんと乗り換え時間は1分。
秋芳洞、美祢駅ともに、時刻表を見るのもそこそこの連続ミラクル。
運転手に路線バスでは関門海峡を渡れない、と言われ、「御裳川(みもすそがわ)」で下車。
(かつて蛭子さんが「みもすそば」といった場所。^±^;)
ここからは、地下トンネルで歩いて九州へ。自撮りをしては進み、やがて県境へ。
一同「福岡県だ、ぴょ~ん」
3人並んで、ぴょ~ん。^±^;
関門海峡の人道トンネルの歴史も長く、
田中「関門トンネルは還暦ですね」
トンネルを出るとバス停があり、「関門トンネル人道口」。14時56分発の小倉魚町」行きのバス(西鉄バス)に乗り、バスを待っている間に乗客が教えてくれた「砂津」で下車。
砂津に着いたのは午後4時前。案内書で聞くと、福岡までの直接の路線はなく、田川から特急バスが博多まであるそうで、そこに行くには守恒(もりつね)でで乗り換えて田川へ行けます、とか。実際には博多行きのバスはないようで、また、天神行きのバスも高速道路を使うので無理、など選択肢が書着られる中、ひたすら「下の道」を通るよう、バスを使います。
16時07分発の守恒行き(西鉄バス)に乗り、田川行きに乗り、途中の「後藤寺営業所」で乗り換え、さらに篠栗北(ささぐりきた)へと向かいますが、昼食を食べる時間も惜しみ、そういう時に限ってバスがスムーズに来たりして、「昼食よりも先に進めれば行ってしまおう」との結論も一致し、行動。
「篠栗北」到着はすでに夜の8時。ここから篠栗駅まで歩き、20時34分発の天神行き(西鉄バス)に乗車し、呉服町で乗り換え、西鉄バスで博多駅へ。
博多駅に到着したのはすでに22時過ぎ。ここにバス乗り場案内図もありましたが、
佐藤「これ見てるだけで頭が痛くなるわ」
無理もないです。^±^;
・・・案内所も終わってました。今日はこれで打ち止め。気がついたら、15時間動きっぱなし・・・。
すぐに見つけたホテルは。「ホテルルートイン博多駅前」。
羽田さんが交渉に。
戻ってきた羽田さん。
羽田「宿泊・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・あるよ」
非常に長いタメでした。^±^;
夕食は、ShinShinで、博多ラーメン。昼食も抜いたほどでしたから、相当おいしかったのでは?
羽田さんの、「ビール一気飲み」炸裂が、それを物語ってました。
あらためて皆が驚くほど、距離を稼いでいました。
佐藤「(時間が)足りなーい。やってみると、4日あっという間じゃん」
長かったけど充実した時間があったのでしょう。

4日目(最終日)

「博多バスターミナル」に朝8時に向かい、聞き込み開始。
バスは都市型で高速バスが中心、という答えにがっかり。下道で行くには、大野城、洗出(あらいで)経由、甘木に抜けるルートがあることを知り、
田中「甘木~~~越え」
歌ってしまう。^±^;
イオン大野城行き(西鉄バス)は8時45分出発。そこからは下大利駅行きのバスに乗り、ここから歩きます。
30分ほど歩き、「洗出」のバス停を発見したのが10時36分。11時の甘木行きのバス(西鉄バス)を利用します。
11時47分、甘木営業所に到着。
早速甘木営業所で情報を聞くと、田主丸(たぬしまる)まで行けば久留米に着くというのですが、今利用したバス停の「希声館前(きせいかんまえ)」からバスが出ていたということを知り、ショック。ただ、希声館前まではさほど遠くなく、歩いてもすぐというので急いで営業所を出て、バス停を探します。ところがそこに偶然、田主丸行きのバスが。バス停探しで右往左往するうちに、行ってしまいます。ようやくバス停を探した一行は次の12時41分発の時刻を確認し、昼食にします。
食事は「濱かつ」で、かつを食べて必勝祈願です。
食後、「希声館前」バス停に戻り、甘木観光バスに乗車。久留米に行く方法を聞くと「田主丸中央病院」で乗り換え、同バス停である西鉄バスの「田主丸中央」から西鉄久留米行きのバスがある、とのj情報。
西鉄久留米駅から、佐賀行き(西鉄バス)が出ているそうで、さらに竹尾方面までバスは綱飼っているという情報を耳にします。
ここからは時間との勝負で、次第に焦る3人です。
西鉄久留米駅到着が13時58分、「佐賀駅バスセンター」行きのバスが14時10分発。
そしてバスの中で県境越え。
一同「佐賀県だ、ぴょ~ん」
佐藤「ぴょ~んを出すのも、あと1回ですね」
羽田「あと1回かあ・・・」
佐賀駅で聞き込み開始。一同、これから最終的にどうすれば平戸に着くか考えたところ、伊万里(いまり)経由がいいのでは、との結論が出たのですが、佐賀からのバスは武雄までしか行かず、そしてその先は伊万里行きの最終バスが間に合わない、と聞かされショック。
さあ、どうする?
佐賀で絶体絶命です。+±+
鹿島行きのバスもありますが、そちらは伊万里へ大きく迂回するので間に合いそうもない・・・。
そこで考えたのが唐津方面。
聞いてみると、唐津方面に向かうには途中の山本で降りて乗り換えれば、つながるかもしれない・・・との返答。
早速、一行は、10分後に出る唐津行きにかけることに。この先は、いつバスが終わってもおかしくない時間。
16時30分発の唐津行き(昭和バス)に乗車、山本到着は18時12分。
そこで、一縷(いちる)の望みが・・・。
山本から伊万里駅行きのバス(昭和バス)が、18時56分発にあったのでした。
急いで伊万里駅に向かうも、到着したのが19時26分。
さて、次の佐世保にまで行けるか・・・。
現在、19時39分。
・・・しかし、最終バスが17時59分。x±x

失敗。x±x

平戸へ向かうルートが他にないか、伊万里駅で聞き込みをしましたが、もう休み。あきらめきれない田中さん。
田中「じゃあ営業所へ行ってみよう」
(こんなこと、今まで「Z」になかったです。^±^ノ・・・この一言を心待ちにしてた)
しかし、その甲斐もなく、5時台が最終、と言われ、ようやく諦めました。
うーん、
「長崎県だ、ぴょーん」^±^ノ
見たかったのですが。
長崎県にすら入れず。x±x

まあ、1日目が遅々として進まなかったのがすべてですかね、それでも2日目は順調で、しかも3日目は、昼ご飯を返上するほど、あんなに頑張ったのにね。
3人に、非は全くなしですね。最後まであきらめなかったこと、昼食を返上までして進もうとしたことなどは、今までだらっとやっていた(気がした)「Zの旅」にはなかったことで、「これからも続きそう」と予感できる、霞が晴れた瞬間でもありましたし。
今回は、誰も責められないと思います。+±+
マドンナの佐藤さんの対応がよかったのかもしれませんが、田中さんや羽田さんの成長を感じたので・・・。

逆に言えば、スタッフたちの成長が感じられないです。

いつも思うのですが、到着時間や、どこのバス停で降りたのか、などをテロップで具に(つぶさに)教えてくれないのは不親切が極まり、楽しさも半減です。太川さんと蛭子さんのころは、もっと事細かに教えてくれてたんですけどね。
せめて、失敗時は、どういう風に行くのが正解だったのか、どういう意図で目標を設定してるのかを教えて欲しいです。
教えてくれないで、ただただ目的地を設定してるのであれば、それは卑怯極まります。
「卑怯極まる」って・・・^±^;
ひきょうもらっきょもあるかいっ!(゚Д゚)ノx±x。

でも、本当にスタッフが下見に行ってるのか疑います。^±^;
スタッフを、前の太川さんや蛭子さんたちがやっていた人たちに戻してくれれば、この番組、もっと面白くなるんじゃないかなあ。
悪いけど、今回は、スタッフの力不足のみが残った1本でしたね。

あと、太川さんのナレーション、もういらないかな・・・。
太川さんは、現役でバリバリやっていたころは面白かったのですが、ナレーションはキートン山田さんだけでいいかも。
 
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バスの旅。。。

まだ観てません。
楽しみです。

No title

ローカル路線バス乗り継ぎの旅・・・・・過酷な数日ですよね。
以前の太川さんたちとは雰囲気も熱心さもちょっと違うかも・・・・・
でも、どちらにしても見ていますよ。

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